La competición a la vuelta de la esquina
Queda poco más de un año para la Gran Final de la IX edición de MotoStudent: del 13 al 17 de octubre de 2027, en MotorLand Aragón. Te contamos cómo llega la competición.
La novena edición de MotoStudent ya está en marcha. Abrió inscripciones en mayo de 2026 y, en solo dos semanas, se habían apuntado equipos de dieciséis países: España, Alemania, Italia, Reino Unido, Canadá e India, entre otros, con Francia y Rumanía compitiendo por primera vez.
La cita que marca nuestro calendario es la Gran Final, del 13 al 17 de octubre de 2027 en el Circuito FIM MotorLand Aragón. Es abierta al público, así que si quieres vernos en pista, apúntate las fechas.
Dos fases, 1.140 puntos
MotoStudent no se gana solo en el circuito. La competición se reparte en dos fases:
- MS1, proyecto industrial (600 puntos). El jurado evalúa la moto como si fuera un proyecto empresarial real: plan de equipo, definición del producto, innovación, diseño CAD y planos, plan económico y una presentación ante el jurado.
- MS2, prototipo en pista (540 puntos). La moto pasa las verificaciones técnicas y después las pruebas dinámicas: frenada, gymkhana, aceleración y velocidad punta, regularidad, vuelta rápida y, para terminar, la carrera.
Seguimos en Electric
Hay dos categorías: MotoStudent Electric, con propulsión 100 % eléctrica, y MotoStudent eFuel, de combustión con combustibles 100 % renovables. eUSRacing compite en Electric desde 2019 y en esta edición seguimos ahí.
Lo que nos espera en MotorLand
Para que te hagas una idea del ambiente, la edición anterior, en octubre de 2025, reunió a más de 1.200 estudiantes de más de veinte países y llevó a unos 13.000 espectadores al circuito. Queremos volver a estar ahí con la moto en pista y con todo el equipo detrás.
Iremos contando cómo avanza el prototipo en nuestras redes y aquí, en Novedades.
